第1007章 能用几十年的发动机（1/2）

第1007章 能用几十年的发动机

当十七机部的总工看着会场中间那台罩着红布的机器的时候，心中的惊讶达到了顶点。

高振东同志他们还真搞了一台完整的发动机出来从红布的轮廓来看，有点像，但是从体积上来说，好像又不太像，这东西有点太小了，最多是个小功率发动机，好像不值得这么大张旗鼓的样子。

但是任何事情碰上振东同志，那就不好说。

管他呢，反正我们部里是稳赚不赔啊，担心那些干啥，总工乐呵呵的坐了下来，每次来三轧厂三分厂开会，总是那么令人心情舒畅。

旁边十一机部的副领导看见他，转头问他：“这次又是什么东西你们部里怎么还和我们抢活儿干呢你们科研经费多得烧手了是不”

他对机械、发动机更加熟悉，几乎从轮廓上就能判断，那是一台完整的发动机，就是个头小了点，估计用处不是太大。

十七机部总工乐呵呵的：“这我也不知道啊，同志们有那个能力，我们也不好打击他们的积极性嘛。没准儿比你们做得还好呢，你说是吧，哈哈哈。”高振东能弄出这么大阵仗，这东西绝对简单不了。

“你就吹牛吧你，我倒要看看你们这次到底能弄出个什么东西来。”

而十三机部科技司的司长倒是觉得，这东西这么小，如果真是一台发动机，而且功率和扭矩也过得去的话，倒是还真有点用处。但是类似发动机，国内也不是没有，就不知道他们重复折腾这玩意来到底干啥。

眼看人都到齐了，高振东向部总工招呼了一声：“那我们这里就开始了”

待对方首肯之后，高振东站了起来。

“同志们，今天请大家来，是请大家共同验收我们厂的新产品——463型直列4缸2.0升汽油发动机。”

这个命名大家大概能听懂，4缸发动机，63年。

这就是高振东换出来的东西，原本来自鬼子的4g63型l4发动机，但是高振东没有选太新的型号例如带ivec的，那对于现在来说有点太过超前，而是选择了比较老的，可以匹配化油器的型号，虽然老是老一点，但是简单。

4g63还有个好处，那就是低转扭矩相对较大。

这句话一出，外面来的同志哗然，还真是！

难怪那么小，2.0升，和第一辆东风71轿车用的1.9升仿奔驰发动机也差不多。

在高振东的示意下，有同志揭开了罩在463发动机上的红布。

这是一台精巧的发动机，虽然有一些机油的油污，但还是掩盖不住它发出的金属光芒。

看见发动机本体，同志们的兴趣马上就被提了一点起来，这发动机别管性能怎么样，但是从卖相上来说，比起1.9升发动机和正在仿制的2.23升发动机都要好看，至少看起来没有那么乱，复杂倒是复杂不少，可是却井井有条。

高振东揭幕之后，就没有自己再说，而是把舞台交给了技术处机械科的同志们。

很快，机械科科长的话，就让参会的同志们知道了高振东为什么把他们都叫过来，那是请你们来接受震撼的。

“……经初步试验，发动机最大净功率120马力……”

十三机部的科技司司长马上就睁大了眼睛，打断了他的话：“同志，等等！多少”

这些外行同志就是开玩笑，放卫星的时候已经过去了，还搁这儿放呢。差不多大小的仿奔驰1.9发动机，功率才70马力，你这2.0就能干到120

机械科的同志知道司长心里在想什么，只是平静的又复述了一遍：“净功率120马力以上。”

虽然对发动机不熟，但是看着十三机部同志的表情，十七机部总工这边大概猜了一点，这个数字一定很大，大到让人不敢相信的那种。

“这个数字很大”他问道。

十一机部的副领导点点头：“很大！对我们来说是如此，对于北方同志来说也是如此。我们仿制的奔驰190发动机，1.9升功率是70马力，北方同志的伏尔加轿车，2.4升功率75马力。”

在这方面，老毛子也是个弱鸡。

我们仿制的奔驰发动机和原版相比，要差那么“一点点”，例如“松江牌”轿车最后使用的680q发动机，仿制奔驰220s的，原版功率114马力，我们仿制出来只有90，同时扭矩也是下降的。

而十七机部高振东同志他们搞出来的这台发动机，居然比奔驰220s的原版功率还高，甚至排量还比人家低10%！

这就让十一机部和十三机部的同志都麻了，抢活儿干也就算了，还干得这么漂亮

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