第204章 前期准备(大量专业知识(2/2)
同样的,这里有一个比较开阔的平坝子,临河,不远处的山上还有一道不小的山泉水,可以用管道引过来,生活用水也就不用河里边儿的河水。
k23这里,不是整条道路的中间位置,也是没法。
最主要的,这里的移动、电信、联通的信号都有,工作联系非常方便。不存在他的手机卡是移动的、需要更换电信号码的这种情况。
在前期的准备工作方面,外业上最重要的事情,也就是项目部的建设。
只有项目部完成建设之后,大家才可以住进来,其他方面的工作,也才更好开展。
但是,也不是说项目部的建设是最重要的,就只做这一样,其他方面的各项准备工作,也都在平行推进。
测量方面,李顺明和郑一博两个测量员都已经到了,他们的复测工作,已经展开。
先开展的工作,是导线点的复测和加密。
导线点的复测,就是复测设计单位给的基准导线点数据,看看是否准确。
这个导线点的复核、测量,一般叫做闭合导线。
比如:
从道路的起点到终点,导线点的编号顺序是从d001到d015。
闭合导线就是,从点d001开始复测,按照顺序,一直测量到点d015,然后,又逆序复测回来,回到点d001,这就是一个闭合。
闭合导线,都会存在一定的偏差。
这个时候,就需要平差。
平差,简单理解就是,把这个偏差,平均到每一个导线点。
导线点复测、平差之后,还需要对导线点进行加密。
整条道路的总长度是33公里,15个导线点,平均算下来,两公里一个,在实际施工过程中的测量来说,15个导线点偏少,用着不够方便。特别是需要多次测量高程数据的时候,连续的转点会非常麻烦、测量数据也不一定准确。
而且,有些导线点,施工时候可能会被毁掉,没法用。
因此,就需要对导线点进行加密。
前期的导线点加密工作做得好的,在后期的施工测量中,会非常省事。
33公里,加密到33个,基本上就是一公里一个,比起15个来说,肯定方便得多。
如果加密到66个呢每500米一个,那就更加方便。
特别是在纵坡比较大的地方,甚至可以两三百米一个加密水准点。
水准点也和导线点类似,只是不包含xy坐标,只有高程数据,在施工测量中,一般叫做水准点。
在水准点上增加一个xy的数据,并不麻烦。同时,为了后期方便,加密的水准点,一般也都是导线点。
在导线点的复测、加密之后,就是对原地面进行复测。
原地面,就是在没有施工之前的现状地面。
原地面的复测,是核对原地面的高程、以及断面相关数据,是否和图纸相对应,有多少偏差等。
主要是核算土石方工程量。
这个七千多万的公路工程,仅仅土石方工程一项,就占据了一千万的造价。
一般来说,不超过正负5%的偏差,都不会进行调整。这个5%,一般是指工程量的偏差,但也可以根据造价一千万进行估算,一千万的5%,也就是五十万。
这个复测,其实也是有一些猫腻的。
比如说,复测后的核算,只有4%的偏差,一般来说,不需要调整。
但是,假设有6%,甚至10%的偏差呢那就需要调整了。
详细的就不多说了。
这是与利润有很大关系的前期工作。
和利润关系很大的,还有一个工程量核算。
这个工程量核算,不仅仅只是一个简单的土石方工程量,而是要核算所有工程量。
这个核算,一般也叫做工程量清单分解。
就是把设计施工图上、所涉及到的所有工程量、计算出来,然后,和招投标时候的工程量进行一一对比。
这个比对,同样会出现误差。
这些误差,一般都会做一次综合性的变更,叫做0号变更。后续的其他变更,也都是要以这个0号变更之后的数据为基准。
也有不做0号变更、后续变更的工程。
那种工程项目,一般叫做总价包干。
比如,
还是这个工程,换成了总价包干的模式,假设总价刚好就是七千万整。
通过对施工设计图的核算,实际工程量的造价可能只有六千万,那这一千万,就是纯利润。
但是,也可能有着八千万,就需要亏损一千万。
这一种总价包干的模式,现在已经极少。
最主要的原因,可能是因为审计的介入。
在工程完工之后,审计局、或者第三方审计单位,会对这个工程项目进行非常全面的审计,业主、监理、设计、施工、养护、以及有关联的第三方检测之类的,都会被审计。
而施工单位接受的审计,其中一项非常重要的数据,就是实际完成工程量。
七千万的总价,实际完成工程量只有六千万,总价包干本来应该是纯赚了一千万,但是,在审计下,那一千万纯利润就会被审减掉。
对于施工单位来说,那一千万就是没了。不但要退回,甚至可能还有很多相关人物‘背书’(惩罚)。
这是前期准备工作,就不多说审计的事情。
前期准备中,除了项目部、拌和站、砂石场等建设,以及与利润关系非常大的原地面复测、工程量核算之外。
还有一个大项,就是开工手续的完善。
开工手续,主要也就是内业、外业的各项准备情况,以书面资料的形式体现出来。
需要项目部、拌和站、砂石场、试验室完成建设,并接受验收。
导线点的复测、加密数据;
原地面的复核数据;
人料机(人员、材料、机械)进场情况;
各项前期的试验准备工作。
试验方面的准备工作,其实也挺多的。
比如,进场材料,需要自检,也需要送检。
自检,就是自己进行试验、检测,看看材料是否合格,是否达到设计、规范标准。
送检,也就是把材料送到专业的检验机构,请他们进行试验检测,判断是否合格。
还有配合比。
混凝土、砂浆,都是需要配合比的,专业机构出具的配合比,叫做标准配合比。
配合比,就是混凝土中的砂、石、水泥、水、以及外加剂,需要按照一个什么标准进行配置。
比如,1立方米的c30混凝土,在标准配合比中,水泥、砂、石、水的用量分别是300+、700+、1100+、100+千克的重量。
我实际施工所用的施工配合比,我把水泥的用量调整成200+,通过试验,强度依然可以达到c30的标准。
那么,每一立方米的混凝土,我就可以节约几十千克水泥。
假设一立方米混凝土节约出来的水泥值30块钱。一万立方米混凝土,仅仅只是配合比,就可以节约出来三十万。
这,也是利润。