第82章 约翰逊（2/2）

“是的，先去一艘客轮上住下，等后续的人。另外我们公司的轮船已经出发来美国，所以你们可能要在船上住两周到三周时间。”

旁边有人听到了惊讶问：“那我们住的船是谁的”

“也是我们的，不过我们还在招聘新的船长船员，所以暂时只能停在码头上。”

那人开心问：“你们在招收船长吗我可以介绍我的叔叔过来吗他在纽约海运公司做船长，因为轮船公司倒闭了，他现在失业在家。”

“这个事情不归我管，你要去问我们总经理。好了，到了客船上安顿好，我可以带你去见我们总经理。”

约翰逊见这个中国人很是和蔼，心里更是笃定，于是让队长们分批去坐车，有老人和孩子的家庭先走。

车是卡车，十几辆卡车分了好几批，才把这些人安排到客轮上。

这艘名字叫纽西兰的客轮是顾明华刚买下的，九成新的万吨客轮，价格非常便宜，才十五万美金。原来的船主因为破产，所以清仓处理名下资产，被顾明华捡了一个漏。

一千多人看上去很多，结果往客轮上一丢，突然觉得人好少。

约翰逊见到顾明华的时候，心里很惊讶。他当然不是第一次见过黄种女人，但是这是他第一次见到女人居然管理一个庞大的海运公司。这种女人当家的现象，在美国是非常少见的。

尼尔森交通公司其实已经赚钱了，第一批货物在前天刚到码头，现在正在卸货。而要运往中国的货物，却在码头上已经等了五天了。

海运是很赚钱的行业，只要不要过度开发运力，只要不要遇到天灾人祸，海船一年就能收回投资，绝对属于抢钱的行业。

旧金山号正在往他的母亲港旧金山赶过来，一周前接到陈嘉的电报，说了要在四川开工厂的事情，所以要带一大批人和设备回去，按照时间上算，伯明翰下个月到旧金山，或许还来得及把设备拖一部分回去。

上海的郭书毅也接到了电报，让他督促江南船厂的进度，等设备到了上海，还要通过那两艘一千多吨的小船送往重庆。于是重庆也要成立分公司，也要租用码头，包括联系当地的卡车等事情。

顾明华接见了约翰逊为首的十几个队长，然后将后面的安排做了说明。

未来十几天他们都会在船上度过，所以要有一些要求，比如保证卫生，注意不要破坏设施，包括生活的方方面面都做了详细说明。

船上有值班的船员，他们将会组成安全队，负责维护船上的安全。

所有人都可以下船，只是不能出码头区，需要什么物资就和值班船员说。船上的吃饭都是免费的，所以也不会有太多的物资需求。

十几队分成四批，会送他们到旧金山市区去玩，吃饭都是免费的，不过他们要购买东西，就要他们自己出钱了。

顾明华英文很不好，好在这段时间的恶补，又有一些语言环境，所以磕磕绊绊说明这些事情，额头上已经冒出了汗。旁边有翻译，她说的不对的地方翻译做了纠正。

那个推荐自己叔叔的小伙子也如愿见到了顾明华，详细问过之后，顾明华有些为难。这人的资历是足够了，但是毕竟太远了，人家肯不肯来都是问题。

那小伙子拍着胸脯打包票，一定会来，就是没有路费。

顾明华和陈嘉属于一票里的货色，他们不太会计较这种小事，于是一纸电报打到陈嘉这里，让陈嘉与那个船长联系，安排他们一家过来。

很快，陈嘉随着第三批人员到达旧金山，两人见面的时候感觉相隔了一个世纪，忍不住在火车站就拥抱在了一起。

求推荐票