第二八零章 西班牙人的汉洲见闻(1/2)
1685年1月23日,宋城(今澳洲凯瑟琳市)。
随着火车缓缓停靠在站台,急不可耐的旅客们争相涌出车厢,拖着大件小包,推搡着,簇拥着,抱怨着,仿佛在脏乱拥挤的车厢里多停留一刻,就会被逼疯一般。
这个时期的火车站月台还没有栅栏,居住在附近的小贩们可以自由进入月台兜售食品和其他各种小商品。他们双手托着一个个挂箱,或者提着一个个篮子,不断地在火车两侧吆喝着,叫卖着,挂箱和篮子里的商品丰富多样,有烧鸡、卤肉干、瓜子、花生、水果,甚至还有一些当地特产。他们目光殷切地盯着车窗里的旅客,期望能得到他们的回应,购买挂箱中的商品。
西班牙王国西印度事务院副主席、慰问(谢罪)专使巴勃罗·阿尔瓦雷斯伯爵在几名随行的齐国宪兵的护持下,驻足在车厢一侧,看着喧嚣热闹的站台,眼中充满了好奇。
不远处的车站主体大楼(候车室)是三层砖石水泥结构,青砖外墙面,红色大屋顶,典型的东方式建筑。站内月台上的单柱伞形长廊,应该是近几年才加装的,采用的是钢筋混凝土结构。若是遇到雨天,乘客从火车上下来,一路无需打伞,便可径直进入候车大厅。
嗯,非常人性化的设计。
可能是看到这节车厢外站立着几名武装宪兵,那些小贩们非常有眼力见地没有靠过来,以免招惹不必要的麻烦。
“有烟丝没?”一名宪兵军官招了招手,唤来一名小贩。
“有,有……”那名小贩立即将挂箱放在地上,取下上面的隔层,露出几个瓷罐,“这位长官,我这里有本土产的烟丝,也有宣化(今帝汶岛)产的烟丝,还有吕宋那边来的烟丝,你需要那种?”
“你的货倒是挺全乎的。”那名宪兵军官笑了笑,从口袋里掏出一个烟丝袋,“给我来一角钱的宣化产烟丝。”
“好嘞,长官。”那名小贩利索地将一个青色的陶罐打开,对这烟丝袋慢慢地倒着,“这车厢里坐着的都是什么人呀?又是欧洲那边来的使团吗?……嘿,这个月以来,我们都瞧见好几拨来参加咱们五十年建国庆典的使团了。你说,距离六月还有那么长时间,这些外国使团有必要这般着急忙慌地赶来吗?这期间,人吃马嚼的,花费可不少吧?……哎,该不会咱们齐国一直供着他们?”
“这些国家大事,是你操心的吗?”那名宪兵军官没好气地说道:“没出过海,你恐怕什么都不懂!欧洲使团来我齐国,可不是像乘坐火车那般,可以不顾任何天气风向,随时随地地行驶在铁轨上,说来就来了。人家要跨过浩瀚的大西洋和印度洋,行程数万里,期间还需要考虑风向、洋流,那不得提早规划,按照季风时节,提前几个月到我齐国。”
“是是是……,长官好见识!”那名小贩将烟丝倒满了大半个袋子,然后递给对面的宪兵军官,“长官,除了烟丝,你还需要什么?既然是随行护送外国使团,想必目的地应该是长安。这六七天路途上,不准备点水果和点心,打发一下漫长的路程?哦,对了,我这里还有几本最新的话本,要不要带在车上去消遣?”
“你这嘴呀,是不是恨不得要将每一个旅客的口袋都掏空?”那名宪兵军官将烟丝袋系紧,然后揣入口袋里,转身便要离去。
宋城距离建业三百公里,是一座位于内陆地区的府城,城市人口规模四万余,是北方地区第四大城市。因而,这里也是一座铁路大站,火车在此足足停留了二十分钟。
宋城府是北方地区最为主要的牧区之一,境内分布着数百个大大小小的牧场,牲畜存栏数超过四十万头(只),是当地人口总数的五倍之多。世界上第一座铁桥,便坐落于穿城而过的宋河之上,承接着南来北往的火车通行。
当火车缓缓开动,经过宋河铁桥时,巴勃罗·阿尔瓦雷斯伯爵隔着车窗看着这座全金属桥梁,心中不无嫉妒万分。
齐国人可真奢侈,将如此珍贵的铸铁当做桥梁建设材料,就这么铺设在河流之上!
可是转念一想,阿尔瓦雷斯伯爵不由苦笑连连。齐国既然已经在它广袤的国土铺设了数千里格的铁轨,以及奔驰在上面的一列又一列的“大铁牛”,说明人家的钢铁产量极其巨大,根本就不缺这点建桥的材料。
说实话,阿尔瓦雷斯伯爵在海上一路行来,经过一座又一座齐国所属的港口据点,见到一块又一块齐国的海外领地,内心深处虽有几分惊讶,但并没有感受太过震撼。因为,我西班牙王国即使国力衰弱,欧陆战场上也是屡战屡败,但在海外也是拥有无数的领地和海上基地,仍旧可以支撑起一个庞大的殖民帝国架子。
但是,当他抵达齐国本土时,便被自己所看到一切,深深地震撼到了。
途径小门岛(今澳洲北部巴瑟斯特岛)时,岸边不远处耸立的一座高达七十余米高的灯塔,在傍晚时分,发出耀眼的光芒,提醒着一艘艘来自世界各地的船只,即将抵达汉洲大陆。
清晨,所乘船只尚未驶入建业湾,便能看到港口高高矗立着一座雄伟的纪念碑,据说,是为了纪念齐国人登陆汉洲四十周年而建。
及至建业港,绵延数公里的码头停泊着无以计数的船只,这般繁荣场景别说是西班牙本土几座重要港口无法与之相比,恐怕与英格兰人的伦敦、尼德兰人的鹿特丹、阿姆斯特丹等贸易港口相较,也不逞多让。
据说,不论任何时候,这个港口都有船只驶往世界各地主要港口,即使是我们遥远的欧洲,也有船只前往。自然,来自全球各地的商人和货物在此汇集,无数的财富在这里流淌,每年的贸易成交额就达数百上千万比索。
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