第92章 与风同行13（2/2）

起来的男学生刚听完黎萧萧的课，对列车的时速有基本的概念，更何况他平时也坐火车，“当然快！就和视频里记者说的一样，太快了！这样的速度，如果开窗的话，说不定都会有危险吧！”

陈运飞一笑，道，“的确是这样，你觉得，这个影片是在哪里拍的？”

“华国？”

男生不是很确定，“国外的高速列车时速两三百，一百多的话，在我们国家的确算是快了，而且车上都是华国人，应该是华国吧！”

他认为这是华国，却不敢确定。

因为华国很少有这样快速的列车。

“那你知道，后面一声巨响是发生什么了吗？”

男生犹豫片刻，试探回答，“车炸了？”

哄堂大笑，

课堂的气氛轻松起来。

陈运飞摇头，“车的确是炸了，但炸的不是列车，而是拖拉机！”

“拖拉机？”

又是一阵笑声。

前面谈了高科技，谈了磁悬浮，这儿谈了高速列车，突然来一了一个拖拉机，仿佛我们之间混入了一个间/谍。

“对，”

陈运飞等他们笑完，才道，“铁路和很多其他路是有交叉口的，大家应该看过，当铁路通行的时候，其他路的栏杆会放下来，阻挡其他车辆经过，当时，就是有一辆拖拉机，在铁轨上熄火了，所以高速行驶的列车撞上去——砰，拖拉机就被当场撞碎了！”

“这么危险？”

“现在的铁路都有专门路线了，应该不会发生这种事情。”

“当然，”

陈运飞继续道，“当时拖拉机上的人跑的比较快，没有人员伤亡。那么，最后一个问题，”

他看向站起来的男生，“你判断的没错，这段影片就是在华国拍摄的，你再判断判断，这是哪一年拍下来的？”

“这……”

这个问题就很难了，但他根据自己的常识去猜，现在的华国列车大多数都是五十多公里的时速，如果以前就能达到一百多公里的时速，那应该早就普及了。

但看影片的质量，又不像是今年拍的。

“应该是最近几年吧！”

男生估计了个大概，“近五年内！”

后面的专家们，听着前面学生的回答，陷入了思考中。

他们已经想到了什么。

陈运飞的这个影片，这些令气氛活跃的引导式提问和回答，似乎并不只是要唤醒课堂内学生听课的积极性，还有更深的用意。

“那是二十年前。”

陈运飞说出了答案。

“二十年前？”

“二十年前，就能跑出最高一百六十多公里的时速了？”

“那为什么我们的铁路，时速还没有它的零头快？”

“对啊，为啥？”

“二十年的时间，技术应该会进步吧？”

下面议论纷纷。

陈运飞成功引起了他们的好奇心。

他让下面安静之后，才继续道，“没错，当年华国的铁路里程只有五万公里，以蒸汽机为主，内燃机并不多，也根本没有电气化的机车。”

“这二十年来，铁路占全国总投资的比例不断下降，只有百分之几，却承担着华国最大量，最复杂的客运和货运压力。”

陈运飞说，“我们的实验室、工厂、大学、机构都在研究各种交通技术，希望能让铁路的速度，跟上发展的速度，让发展越来越快，让人们的出行越来越便利，让货运的运输越来越方便。”

“但是，现实的因素却很复杂，修建铁路，组建列车，既需要时间，技术，也需要大量的金钱。”

“华国的国土面积辽阔，西北、西南地区的铁路路线有着大片的空白区域，而东部即便是有了铁路，却不满足那里的货运需求。”

“我们有无数的科研人才，无数的学生，无数的老师，无数的行业人员。想要追赶世界水平，我们有信心，也有毅力，有技术，也有想法。在二十年前，我们就能开出一百多公里时速的列车，但二十年后，我们的火车却依然以五十多公里的速度在铁轨上跑着。”

陈运飞说，“华国需要的铁路交通未来，是无数条能够遍布大江南北，能够在华国能力范围内建成的高速路线。”

他详细展开讲述了高速列车的相关内容，进入了课程的干货阶段。

最后讲完了，陈运飞做了个结语。

“一条铁路的修建，本身依靠的不是它的车费收益，就像是跨江大桥的建立，收过桥费并不是它建立的最初目标。铁路，是经济大动脉，是发展大动脉。”

“它给沿途城市所带来的的繁荣和发展，带来的生活品质的提高，带来的产业发展，才是它对于一个国家真正重要的作用。”

“发展的速度的确很快，铁路要适应发展的速度，而高速铁路，在将来的某一天将会超过发展的速度，成为主导，带动经济发展更上一个台阶。”

“二十年前撞上拖拉机的那一声巨响已经消失在历史之中，十年前，最后一台蒸汽机头出厂，从此，蒸汽机的声音也渐渐消失在我们的车站记忆里。”

陈运飞看着谢雁写的最后一段话，自己也被她所写的结语所打动了，他不由得停了下来。

他抬头，看着台下无数师弟妹们年轻的脸庞，看着专家教授们为华国交通奋斗多年的脸庞。

他的目光从黎萧萧身上经过，掠过周廊教授和严开明教授。

最后和谢雁的目光相接，女生的眼神中带着鼓励，确定和认可。

在谢雁身边，苏筝站着，他没说话，但也在认真听着陈运飞的发言。

陈运飞有些激动地笑了一声，继续道，

“但在未来，还有更多的声音会继续在铁路上响起。”

“那里，有高速轮轨列车的声音，也有磁悬浮列车的声音，或是别的更快速，更新技术的列车飞驰的声音。”

“有工人们运送货物的声音，打工者回家时交谈的声音。这些声音来自天南海北，不分城市地域。这些，是华国东西南北交流的声音，也是国家发展的声音。”

“如詹天佑先生所说，‘生命有长短，命运有沉升，所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨’，修铁路也好，造列车也好，都是为了一件事——祖国发展，人民安乐。”

“我只是交通工程的一名学生，但我也庆幸，我是交通工程的一名学生。”

陈运飞结束后，也轻轻鞠了躬。

此刻，他既是老师，也是学生。

台下掌声经久不息。

**

公开课结束后，很快散了场。

周廊身侧的中年男人说，“老周，你这个学生挺会讲话，把我都讲的有些心情激动了。”

周廊乐呵呵笑了笑，“既然激动了，那你就同意我们的方案，不也挺好？”

男人摇头，“一码归一码，我还是很理智的。他不是说了吗？华国要建造铁路，无论是磁悬浮还是高速轮轨，都是有困难的，我们谁也不能忽视这些困难。”

周廊站起身来，“那就明天再说。”

中年男人看着他的背影，苦笑着摇了摇头。

他们谁的观念，都不会轻易改变，更难以改变对方。

而离开座位的周廊，却叫住了谢雁，“今天这个**，是你给他出的主意吧？”

陈运飞：“？老师，监控拆一下？”

周廊虽然资历深，又是教授，但对学生很和蔼，和他们聊天，也没有教授的架子，就像是一个亲近的长辈，“我还不了解，你能写出这种风格的结语稿来？”

陈运飞不好意思地点点头。

“对了，苏筝，”

周廊却突然转过话题，“你先去严教授的办公室一下。”

苏筝：“……？”

“我把你的选题报告给他看了，他想找你聊一聊。”

周廊说，“去吧，或许有不一样的收获。”

选题报告是给陈运飞的，但陈运飞最后会上交给周廊。

谢雁推了推苏筝，“去吧去吧。”

苏筝往前走了几步，回头看了眼谢雁，想说点什么，最后又觉得没有必要，反正结束了，她会来找他，或者他先结束，再去找她。

“你觉得你陈师兄这次课讲得怎么样？”周廊问谢雁。

谢雁收回目光，“不错啊。”

陈运飞连忙说，“好了好了，你们别聊我了，老师，你有什么话就直说吧。”

他早看出来自己是个工具人，老师肯定有别的目的。

“今天的公开课，来了很多的专家。”

周廊别有深意地道，“但你们觉得，他们就是特意为了听你们两个小娃娃讲课，而来锦城交大的吗？”

“这么说来，后面还有别的行程？”

谢雁推测，“但明天就是国庆假了。”

“今天的公开课只是一个小前奏而已，真正的重点在明天的会议是，你们两准备一下，明天早点过来。”

陈运飞一愣，“什么会议？”

周廊说，“今天来的所有专家，并不是以个人的身份来的，虽然之前和你说，无论是磁轨还是轮轨，都想用一个工程来证明自己，但京沪线的争论问题，却不会因为一两个工程就放下。”

“这些专家，包括我，都是一个课题组的，而这个课题组的最终目的，就是以京沪线为主，讨论高速路线的技术路线，最终的报告通过三次会议讨论后，将上报国/务/院，决定京沪线的命运。”

“明天，就是课题组的第一次会议。”

他们要面临的不只有对面的磁轨派。

还有缓建派。

在讨论是建磁悬浮还是轮轨之前，他们的老对手——

将在建与不建这个问题上，继续和他们进行激烈的交锋。

“那我们优势很大啊，”

陈运飞说，“磁悬浮肯定在站在我们这边，如果不建高速路线，磁轨和轮轨都没戏。”

周廊却说，“你们回去好好想想吧。”

谢雁听懂了他话里并不乐观的语气。

陈运飞有两点说错了，第一点，严教授他们，不一定会站在轮轨这边。

而原因，就在于他说错的第二点。