180、研究生工作站（2/2）

今天实验的3号车，是从南苏省请来的工程师，与庄英杰一起研发出来的。

虽然外观还是丑，并不符合林尚传的要求，但加了避震后，最起码路测是顺利通过了。

“行了，今天就测试到这吧。这次不错，庄厂长和丁工有功。”

丁志康是南苏省一家电瓶车厂的工程师，现在全国已经有几家电瓶车厂了，林尚传的动作并不算快。

不过他不担心，因为他有他的优势。

“杨姐，外观设计师招聘的怎么样了？”

“马上要过年，人才市场找工作的人不多，只收到几份简历...”

杨淑萍现在肩上的担子非常重，除了日常管理，还兼任hr。

听完她的大致介绍，又面试过三个人后，林尚传拍板，确定了一位长发师兄。

陶染师兄是豫章大学97级机械设计制造及其自动化专业的本科生，在章河汽车从事设计工作5年，算是业内资深人士。

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电瓶车厂是林尚传在2003年的重点建设项目，对他未来的规划影响深远。

靠市场上挖几个人，只能应付短期的问题，长期还是要另辟蹊径。

因此，在做好前期探路工作后，他带着庄英杰和杨淑萍直奔豫章大学。

“景校长，白院长，这是杨厂长，这是庄总工。上次给您二位汇报过，他们想和咱们学校搞研发合作...”

身为豫章大学的创业明星，林同学不会放过任何一个可以利用的机会。

其中之一，就是让豫章大学的重点学科，机械工程学院给电瓶车厂做技术背书。

“杨厂长，这个研究生工作站的提议很有意思啊。景校长，咱们学校只有博士后科研站，研究生工作站算不算国内首创？”

“嗯，有可能。”景校长想到能搞个首创，思维一下开阔起来。

“白院长，这事就交给你了。杨厂长你们有什么需要，都可以向白院长提。”

白院长很高兴，豫章大学第一个博士后科研站，是材料学院在2001年设立的。

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现在机械工程学院也有机会搞个第一，既能解决科研经费问题，又可以解决学生的就业问题，这样的好事可不多见。

就这样，注册资本1000万，才成立不到两个月的酷迪新能源车厂，找到了第一家合作研发的学校。

他们设立的第一个研发项目，是电瓶车整车的性能设计。

按林尚传的设想，酷迪电瓶车首先要成为踏板摩托的替代品。

现阶段的踏板摩托车，价格在5000元左右，相当于两平方米的房子，对于大多数上班族来说，非常昂贵。

加上摩托车的单位行驶耗油超过电费，电瓶车对于上班族来说极为友好。

同时各大城市都在限摩，随着城市扩建，上班族的通行里程也越来越长，随着时间的推移，电瓶车的优势将越来越大，最终全面替代摩托车。

前两台原型车的问题多，一是因为庄英杰没经验，二是因为设计成本被林老板卡在800元，导致电瓶车在选材上范围有限。

这是没办法的事，如果成本不能降到800元，那么零售价将高于2000元。

要想让现阶段的市民接受电瓶车，零售价最好是控制在2个月的平均工资范围内。

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也就是1600-2000元之间是合适的。

为了这个目标，林尚传打算一期投入200万，作为研究生工作站的第一笔费用。

当然，他不会简单地把钱交上去，他计划年后搞点噱头，再来个一箭多雕的美事。

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