第一百七十七章 特种高温材料（2/2）

“不仅如此，矢量发动机除了不需要弹射塔和甲板，更关键的是在战斗的过程中，可以随意地调整尾焰的喷射方向，从而获得不同方向的推力！”

“这样在战斗的过程中，可以有效高速躲避对方敌机攻击，并且迅速进行反击！”

“简单来说，具备了矢量发动机的战斗机，战斗力将会是五代战斗机的数倍乃至是十数倍！”

苏陌在黑板上简单的描述道，然后轻轻地敲了敲黑板。

“就目前现役的五代战斗机而言，整体的涵道比大约在0.78左右，可以说是将涡扇发动机已经压制到了极致，要是再大的话，那么就必须增加发动机的体积！”

“若是增大发动机体积，那么整体的质量就会跟着增加，影响飞行速度！”

“正是由于涵道比的限制，所以涡扇发动机注定不会有超高音速飞行，甚至于不能够支持整个飞机紧急起降，比如打开增压模块，才能够给予足够的推力！”

苏陌简单的分析了下涡扇发动机的航行动力问题。

就目前的灯塔国而言，五代战斗机只是解决了四代战斗机的飞行速度问题！

但是超高音速作战态势下的问题依旧是没有得到解决！

而且未来的空战中，飞机的速度非常重要，及时转向与规避导弹拦截，才是制胜的关键！

“苏陌，你刚才说的这些东西我们都清楚，但是我想知道矢量发动机到底应该如何研发！”

汪明远皱着眉头，身为专业的技术人员，他更加希望知道苏陌的方案到底是什么！

“汪教授，别着急，有些事情必须要搞清楚来龙去脉，这样才能够方便后续的研发！”

苏陌看向面前的汪明远，如实地说道：“我已经联系材料科学的人了，他们主要是负责搜寻能够抵挡住强热量的复合材料，而我们要做的事情，就是液氢发动机。”

“液氢发动机燃烧所释放出来的能量，我们可以根据公式推算，氢气燃烧热286kj·ol-1（千卡每摩尔），每摩尔氢气在标况下的体积是22.4l，所以一升的氢气燃烧能产生热量为（286/4.184）/22.4 = 3.05千卡= 3.05大卡”

苏陌在黑板上简单地做出推算，将3.05大卡这个地方直接用圆圈标注了下。

“氢氧焰温度高达2800度，所以我们的目标是，能够找到一个稳定的材料，能够扛得住如此高温的热量冲击！”

苏陌说了一下大致的温度，然后旋即继续开口道：“找到这样的材料并不是多么复杂的问题，目前国内许多特种材料已经能够达到这样的标准，例如部分难熔化合物材料，碳化物，氮化物、硼化物、硅化物等等复合材料都可以作为这种高温材料！”

“这些材料的熔点都是在3000摄氏度以上，所以硬件的问题将不再是问题！”

苏陌说到这里，在场的不是研究人员都是稍微放松下来几分。

任何科研项目中，最难以解决的问题就是硬件！

有些科技产品，受到硬件的限制，例如芯片还有能源等算力的限制，才无法进行应用型实验。

苏陌已经找到了耐火材料，已经算是解决了一大部分的问题。

剩下来的都是一些偏向于软件方面的内容。

虽然难度不小，但并不涉及到一些短时间无法解决的问题。

“解决了硬件问题，那么接下来我们要考虑的点，就是如何实现整个发动机的转向控制！”

“针对转向控制部分，最核心机构是整体的转向控制算法，这部分的内容还需要进一步的研究，但是我觉得可以采用位置追踪来进行差量控制！”

“在触发目标的情况下，要求在毫秒级给出相应的控制策略，尽量将超调量控制减小！”

苏陌说着在黑板上直接开始绘制系统框图。